Дөньяда автомагистральләр үсеше белән, куллану вакытында күп проблемалар ачыкланды, мәсәлән, юл өслегенә зыян китерү һәм юл кырыен урнаштыру. Бу проблемалар машина йөртү куркынычсызлыгына һәм уңайлыгына тәэсир итәчәк, шулай ук транспортның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк. Тайшанинк геогрид абзары - яңа геосинтетик материал. Башка материаллар белән чагыштырганда, аның уникаль эшләнеше һәм эффективлыгы бар. Аның югары көче, көчле йөк күтәрү көче, ныклыгы, җиңел төзелеше һәм озак хезмәт итү вакыты бар. Йомшак туфрак субградының үткәрү сыйфатын яхшырту һәм төзелештән соңгы торак пунктны киметү өчен полиэстер геогрид ныгыту кулланып, полиэстер геогрид ныгытылган субградның төзелеш технологиясе системалы рәвештә тикшерелде, һәм техник контроль техник чаралар ясалды. Бу проектны тормышка ашыру нәтиҗәләре шуны күрсәтә: полиэстер геогридның югары көч, көчле йөк күтәрү сәләте, көчле ныклыгы, уңайлы төзелеше һәм озак хезмәт итү өстенлеге бар, һәм охшаш проектларда кулланырга мөмкин.
Тайшанинк полиэстер геогрид ныгытылган субград тротуар Европа автомагистраль төзелешендә киң кулланыла. Магистральләрдә кулланылган полиэстер геогридның төп функцияләренә ныгыту, саклау, фильтрлау, дренаж һәм изоляция керә. Полиэстер геогрид, нигездә, трассаның йомшак туфракны эшкәртү, субград ныгыту, платформаны тутыру, яңа һәм иске юлларны бүлү, фильтрлау һәм дренаж һ.б. өчен яраклы.
(1) Формаль төзелеш алдыннан полиэстер геогрид материалларын проект таләпләренә туры китереп сайларга кирәк. Бу проектта кулланылган полиэстер геогрид бер юнәлештә сузылган, югары тыгызлыктагы полиэтилен полиэстер геогрид. Ятар алдыннан полиэстер геогрид тикшерелергә тиеш. Әгәр дә бөртекләр табылса, аларны механик яки кул белән төзәтергә кирәк.
2) Проектта кулланылган тутыргыч түбәндәге таләпләргә туры килергә тиеш: тутыргычның су үткәрүчәнлеге яхшы булырга тиеш, һәм аның эчке сүрелү почмагы 30 ° эчендә контрольдә тотылырга тиеш. Кирәк булса, тутыргычта геотехник тестлар үткәрелергә тиеш; тутыргычта кискен кырлар һәм почмаклар бар. Каты кырлар аркасында килеп чыккан полиэстер геогридка зыян китермәс өчен, туфракның гомуми күләме 15% эчендә контрольдә тотылырга тиеш; тутырудагы туфрак кисәкчәләренең зурлыгы 100 мм эчендә контрольдә тотылырга тиеш.
Фундамент караватын казганда һәм төзегәндә, сез бары тик гомуми караватның гомуми төзелеш технологиясенә иярергә тиеш. Бу мәкаләдә бүтән тасвирлама юк. Ләкин, нигез караватын казу төзелеше вакытында, төп карават казу дизайнга туры килүенә аеруча игътибар бирергә кирәк. һәм төзелеш таләпләре. Шул ук вакытта су тискәре йогынтысын киметү өчен нигез чокырында су үткәрми һәм дренаж чаралары күрелергә тиеш. Фундамент караватын казу тигезләнгән һәм кысылганда, шагыл ястык, квалификацияле булуын тикшерү өчен, сынаудан соң салырга мөмкин. Аның калынлыгы 30см контрольдә булырга тиеш. Шагыл ястык салынганнан соң, ул вакытында тигезләнергә тиеш, һәм мендәр өслегендә җирле рөхсәт ителгән биеклек аермасы 10см эчендә контрольдә тотылырга тиеш. Шагыл ястык салынгач, полиэстер геогрид салу башлана ала. Башта, дизайн таләпләре буенча җирне ныгытылган торны кисегез, аннары дизайн рәсемнәре таләпләренә туры китереп куегыз. Арткы төрү өчен билгеле озынлыктагы озынлык тау битендә сакланырга тиеш. Полиэстер геогридны салу процессында полиэстер геогридның стресс юнәлеше озын күчәре буенча куелырга тиеш. Полиэстер геогридларның төп стресс юнәлеше буенча буыннары булырга тиеш түгел.
Полиэстер геогрид салганда, дизайн рәсемнәрендә урнашкан урын, озынлык һәм юнәлеш үтәлергә тиеш. Маршрут буенча бер-берсенә капланган киңлек 10см контрольдә булырга тиеш. Төшү тәмамлангач, полиэстер геогридка булышу өчен U формасындагы тырнаклар кулланыла. U формасындагы тырнаклар арасы тиешле ераклыкта сакланырга тиеш. U формасындагы тырнакларның фиксировкасы полиэстер геогридның төзелешне тутыру вакытында үзгәрүенә комачаулый ала. Полиэстер геогридның төп стресс булмаган юнәлешләре буыннары нейлон арканнары белән бәйләнгән, бер-берсенә капланмыйча. Бәйләүләр арасы лм эчендә контрольдә тотылырга тиеш.
Полиэстер геогрид кирәк булганнан соң, резервуар төзелеше вакытында башкарылырга тиеш. Полиэстер геогридның экспозиция вакыты кояш тәэсиреннән килеп чыккан картлык проблемаларын булдырмас өчен бик озын булырга тиеш түгел. Арткы тутыру төзелеше вакытында кулланылган тутыргычның кисәкчәләре зурлыгы катламның 1/2 өлешеннән артмаска тиеш. Төзелеш вакытында полиэстер геогридның ике очын тутырырга һәм озын платформа яки юл полосасы формалашырга кирәк. , аннары, тутыру күләме үз чиратында киңәйтелергә тиеш. Файлны яңадан торгызу процессында полиэстер геогридында транспорт хәрәкәте тыела.
Арткы тутыру механик яки кул белән эшләнергә мөмкин. Тигезләүдән соң, өслектәге җирле биеклек аермасы Scm кысаларында контрольдә тотылырга тиеш. Төзелеш төзелеше башкарылганда, ул ике очыннан да уртага кадәр башкарылырга тиеш. Кире эзлекле төзелеш ысуллары рөхсәт ителми. Төзелеш вакытында юл роликлары горизонталь машина йөртү һәм әйләнү күренешен булдырмас өчен ярның озын юнәлеше буенча йөрергә тиеш. Filәр тутыргычның әйләндергеч төзелеше тәмамланганнан соң, аның кысылуы киләсе тутыргыч катламы төзелешен дәвам итәр алдыннан аның таләпләргә туры килүен тикшерергә тиеш. Тутыруның кысылу дәрәҗәсе яр буендагы гомуми таләпләргә туры китереп контрольдә тотыла.
Тайшан индустриаль үсеш төркеме җитештерә: геомембрана, геомембрана бәясе, HDPE геомембрана бәясе, 1,0 мм геомембрана бәясе, 1,5 мм геомембрана җитештерүче, ясалма күл геомембранасы, шлаг ишегалды геомембрана, көл плотинасы геомембрана, калдыклар плотинасы геомембрана, биогаз бассейны , полигон HDPE геомембранасы, HDPE мембранасын каплаган чүп чүплеге, кара һәм яшел ике төсле геомембрана, чүп ташы геомембрана, hdpe геомембрана, ясалма күл геомембранасы, шлак ишегалды геомембрана, Эш дамбасы геомембрана, калдыклар плотинасы геомембрана, канализация буасы антимизация мембранасы, лотос тамыр буасы мембрана һәм башка геотехник материаллар.
Пост вакыты: 16-2023 октябрь